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リスボンからシントラへ:2024年のシントラへの行き方

シントラはポルトガルの最高の観光地の一つであり、リスボン旅行の際には必ず訪れるべき場所です。

この町はセラ・デ・シントラの起伏に富んだ丘陵地帯に広がっており、その景観の中に豪華な宮殿、壮大な19世紀のヴィラ、城跡などが点在しています。これらの魅力的な観光スポットとポルトガルならではの魅力が相まって、シントラはリスボンから気軽に訪れることのできる素晴らしい日帰り旅行先となっています。

リスボンからシントラへの最適な移動手段は電車で、リスボン中心部から2つの定期直通列車が運行しています。この記事では、これらの列車サービスについて詳しく説明し、シントラへの日帰り旅行を最大限に楽しむためのお手伝いをします。
注意点: シントラへは車で行くことは避けましょう。狭い山道は今日の大量の観光客に対応できるようには設計されていません。シントラの歴史地区は全ての交通が遮断されており、ピークシーズン(5月から10月)は駐車場を見つけるのが困難になります。
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ペナ宮殿

美しいペナ宮殿は、シントラへの日帰り旅行の目玉スポットです

リスボンからシントラへの概要

シントラはリスボンの西25kmにあるセラ・デ・シントラの丘陵地帯に位置しています。リスボンからシントラへのおすすめの移動手段は電車で、2つの異なる鉄道サービスがあります。どちらも観光客にとって同様に便利です。それらは:
1) ロシオ駅からシントラ
2) オリエンテ駅からシントラ(アレイロ、エントレカンポス、セテ・リオス駅経由)

ロシオ-シントラ路線(1)は、リスボンの歴史的中心部から出発し、人気の観光地区であるバイシャ、アルファマ、バイロ・アルトに近いため、多くの訪問者に利用されています。

オリエンテ-シントラ路線(2)は、主に空港、セテ・リオスバスターミナル、または他の列車接続からシントラへ向かう訪問者に利用されています。オリエンテ駅はリスボンの主要な都市間鉄道駅で、リスボンへの全ての特急列車がここに停車します。

注意点: リスボンとシントラを結ぶバスサービスもありますが、所要時間は電車よりも長くなります。多くの訪問者にとって、バス停の場所は電車駅ほど便利ではありません。

以下の対話型地図は、シントラ鉄道の2つの路線を示しています:緑の線がロシオからシントラへの路線、青の線がオリエンテからシントラへの路線を表しています。また、地図にはリスボン市内の駅も表示されています。(注意: 全てのマーカーを見るには拡大または縮小してください)

ロシオからシントラ(緑): 1) ロシオ 2) カンポリデ 3) ケルーズ 4) シントラ
オリエンテからシントラ(青): 5) オリエンテ 6) ブラソ・デ・プラタ 7) ローマ・アレイロ 8) エントレカンポス 9) セテ・リオス 3) ケルーズ 4) シントラ

リスボンのロシオ駅

ロシオ駅でシントラ行きの列車が待機しています

シントラ行き列車サービスの詳細

シントラ行きの列車は、リスボン都市圏鉄道網の一部です。これらはポルトガルの国営鉄道会社であるコンボイオス・デ・ポルトガル(CP)によって運営されています。

シントラ行きの両方の列車サービスは重要な通勤ルートであり、1時間に複数の出発便があります。深夜まで運行しています。オリエンテ-シントラ路線の所要時間は47分、ロシオ-シントラ列車は40分です。
最新の時刻表については、CPのウェブサイトをご覧ください:
https://www.cp.pt/StaticFiles/timetables/lisbon-urban-trains.pdf
(リンクはPDFを開きます。一部の携帯電話ではダウンロードされる場合があります)

リスボンからシントラへの鉄道は都市路線のため、チケットや座席の事前予約はできません。しかし、通常は空席が十分にあるため、実際には予約の必要はありません。

アドバイス: シントラの人気が高いため、ロシオ駅のチケット売り場に長い列ができることがあります。できるだけ早朝にシントラへの旅を始めることをお勧めします。

リスボンのオリエンテ駅

オリエンテ駅はリスボンの東部に位置しています

シントラ-リスボン間の運賃とチケット

リスボン市内の全ての駅は同じ運賃ゾーンにあるため、どの駅から出発しても料金は同じです。

リスボンからシントラへの片道切符は4つの運賃ゾーンを通過し、料金は€2.40/€1.20(大人/子供)です。往復切符の割引はないため、往復運賃は片道2枚分の料金€4.80となります。料金体系の詳細はCPのウェブサイトでご確認いただけます:
https://www.cp.pt/StaticFiles/Passageiros/1_horarios/precos/lx/lisbon-urban-trains-price-zones.pdf
(リンクはPDFを開きます)

列車運賃は再利用可能な「ナヴェガンテ」公共交通チケットにチャージされます。これはリスボンのバス、地下鉄、路面電車に使用されます。このカードの初期購入価格は€0.50です。列車運賃は空のナヴェガンテカードにチャージする必要があります。カードに未使用の地下鉄や路面電車の運賃が残っている場合は、新しいカードを購入する必要があります。ナヴェガンテチケットは1人分の運賃を保持するため、グループで旅行する場合は各自がカードを持つ必要があります。

CPリスボン都市圏列車の24時間乗り放題チケットは€6です。3回以上乗車する場合を除いて、節約にはなりません。
アドバイス: リスボン公共交通機関の24時間乗り放題チケット(都市圏列車を除く)は€6.40で、リスボン観光には非常にお得です。

シントラ駅

シントラ駅

ツアーに参加すべきですか?

シントラは、組織されたツアーが役立つ目的地です。主要な観光スポットの間には急な坂があり、公共交通機関を待つために1日の大部分を無駄にする可能性があります。

過去7年間、私たちはGetYourGuide.comと提携してきました。シントラの最高のツアーの一部は以下の通りです:

注意: シントラとカスカイスを1日で訪れる計画がある場合、組織されたツアーは不可欠です。公共交通機関でこのルートを回ると、観光する時間がほとんどありません。時間に非常に制限がある場合を除いて、カスカイスとシントラを組み合わせることは考えないでください。両方の町はそれぞれ1日ずつ訪れる価値があります。

列車の安全性

リスボンとシントラ間の列車の旅は安全ですが、ルートがリスボンの最も貧困な郊外を通過するため、自国でするのと同じように常識を働かせてください。

深夜に旅行する場合は、必ず他の乗客と一緒に座り、怪しげな人々から離れてください。また、高価な物を見せびらかすのは避けましょう。

シントラへの運転

シントラへは決して車で行くべきではありません。狭い丘陵道路は大量の観光客の交通のために設計されておらず、駐車場も非常に限られています。夏のシーズン中は、歴史的中心部周辺で恒常的な交通渋滞が発生し、イライラしたドライバーたちが少ない駐車スペースを探し回っています。

警告: シントラの歴史的中心部は交通が遮断されており、ピーク時にはペナ宮殿への道路も閉鎖されます。

ロシオ駅

ロシオ駅(エスタサオン・フェロヴィアリア・ド・ロシオ)は、バイシャ地区の中心にあるロシオ広場のすぐ北に位置しています(GPS: 38.714, -9.140)。この駅は緑の地下鉄線のロシオ地下鉄駅から接続していますが、地下鉄を出てロシオ広場を横切って駅に行く必要があります。

駅は小さくて移動しやすく、ロシオ駅からの全ての出発便はシントラ行きです。ピーク時(午前10時から正午)には、観光客で非常に混雑し、チケットオフィスや券売機に長い列ができることがあります。

リスボンのロシオ駅

ロシオ駅の装飾された正面

オリエンテ駅

オリエンテ駅 GPS: 38.7675, -9.099 はリスボンの北東に位置し、ナソンエス公園地区内にあります。この駅は空港からわずか2.5kmの距離にあり、赤の地下鉄線に接続しています。

リスボンの主要な都市間鉄道駅として、オリエンテ駅は大規模な交通ハブの一部であり、主要なバスターミナルと地下鉄駅が含まれています。複合施設全体は常に混雑していますが、よく整備されており、ロシオ駅よりも移動が容易なことがよくあります。

列車のプラットフォームは最上階にあり、列車のチケットオフィスはプラットフォームの1階下にあります。駅の向かいにはヴァスコ・ダ・ガマショッピングセンターがあり、優れたフードコートがあります。

リスボンのオリエンテ駅

オリエンテ駅は超近代的で、'98年万博のために建設されました

シントラの鉄道駅

シントラへの両方の列車サービスは、シントラ駅で終点となります。この駅は歴史的中心部から東に1.5kmの場所にあります(GPS: 38.798, -9.386)。駅から歴史的中心部までは景色の良い散歩道です。ペナ宮殿に向かう場合は、434番観光バスに乗るのが最適な選択肢です。

警告: 駅を出ると、ツアーガイドや販売員があらゆる種類のツアーやシントラ探索方法を売り込もうとしてきます。434番バスがペナ宮殿への最も安価で最良の移動手段です。シントラのガイド付きツアーを希望する場合は、リスボンからのピックアップを含むものを選ぶ方が良いでしょう。これにより公共交通機関の手間を避けることができます。

アドバイス: 列車の旅の後、観光を始める前にコーヒーと軽食を取りたくなるかもしれません。駅の向かいにあるシンティア・カフェは、手頃な価格の飲み物と食事を楽しめる最適な場所です。

シントラには「ポルテラ・デ・シントラ」という二次的な駅がありますが、この駅は歴史的中心部からさらに遠いため、訪問者にとってはあまり重要ではありません。考慮する唯一の理由は、ここから二次的な434番バスが出発し、この出発地点が常にずっと静かだということです。

シントラ駅

シントラ駅

434番バス

ペナ宮殿とムーア人の城はシントラの二大観光スポットですが、非常に急な丘の頂上に位置しています。55分かかる厳しい上り坂の徒歩ルート(サンタ・マリア小道)もありますが、ほとんどの訪問者にとっては434番観光バスに乗るのが最良の方法です。

このバスは一方向のループを提供し、駅と歴史的中心部を結んだ後、ペナ宮殿とムーア人の城がある丘を登ります。434番バスは駅の外から出発し、1時間に最大4便運行しています。

シントラの434番観光バス

駅の外で待機する434番バス

駅から歴史的中心部への徒歩ルート

シントラ駅から町の歴史的中心部までは景色の良い散歩道です。
このルートは装飾的な市庁舎(カマラ・ムニシパル)、シントラの伝統的なお菓子屋(ケイジャーダス・ダ・サパ)、ムーア風の噴水(フォンテ・モウリスカ)を通り、観光客向けの土産物店が並んでいます。この10分の散歩にタクシーやバスは必要ありません。また、途中に丘はありません。

駅からシントラの中心部への徒歩ルートは特に標識が整備されているわけではありません。駅の遠い端から右の道(アヴェニーダ・ドクトール・ミゲル・ボンバルダ)を取ると、市庁舎に向かって下り坂になります。

シントラの市庁舎

奇抜なデザインの市庁舎

シントラへの移動...

リスボン空港からシントラへ
リスボン空港からシントラへの旅は、公共交通機関を利用すると非常に簡単です。最初の段階は、空港からオリエンテ地下鉄駅まで地下鉄(赤線)に乗ることです(わずか3駅)。この地下鉄駅はオリエンテ鉄道駅に接続しており、ここからシントラへの直通列車があります。

空港からエスタサオン・ド・オリエンテまでの片道地下鉄チケットは1.80ユーロで、ナヴェガンテチケットにチャージされます。空港からオリエンテ駅までの距離は短く(2.5km)、便利さを求めてタクシーを利用することもできます(7-10ユーロ)。エスタサオン・ド・オリエンテでは、地下鉄は下層階にあり、鉄道駅は上層階にあります。

リスボンから都市間列車でシントラへ
ポルトガルには、ポルト、中央ポルトガル、アルガルヴェをリスボンに結ぶ優れた特急列車網があります。リスボン行きの全ての都市間列車と特急列車はエスタサオン・ド・オリエンテに停車し、ここからシントラへの接続列車に乗ることができます。

リスボンのもう一つの都市間列車駅はサンタ・アポローニアですが、ここからはロシオまで緑の地下鉄に乗り、その後ロシオ駅まで歩く必要があります。この接続はより複雑なので、シントラへの接続にはエスタサオン・ド・オリエンテが推奨されます。

リスボンから都市間バスでシントラへ
リスボンには、オリエンテとセテ・リオスの2つの主要な都市間バスターミナルがあります。
オリエンテバスステーションは全ての国際バスサービスと、民間バス会社によるサービスを扱っています。このバスステーションはオリエンテ駅複合施設の一部であり、シントラへの継続旅行はオリエンテ-シントラ列車サービスを利用することになります。

セテ・リオスバスステーションは、ポルトガルの主要都市間バス会社であるレデ・エクスプレッソスの全ての到着と出発を扱っています。セテ・リオスバスステーションからシントラへの最良の継続旅行手段は、オリエンテ-シントラ列車サービスが運行しているセテ・リオス駅経由です。バスステーションから鉄道駅までは短い徒歩で、ルートは明確に表示されています。

リスボンからシントラへの車での移動とシントラでの駐車

リスボンからシントラへの主要道路はA37高速道路で、ラッシュ時には非常に混雑する可能性があります。最良の無料駐車場はポルテラ・デ・シントラ(GPS 38.800722, -9.381328)です。ここからポルテラ・デ・シントラ駅を出発する434番バスに乗ることができます。

警告: ここでの盗難の報告があるため、車内に貴重品を絶対に置かないでください。

シントラ駅の近くには非常に小さな駐車場があり、ヴォルタ・ド・ドゥシェにも駐車場がありますが、現実的にはハイシーズン中のシントラには駐車場がありません。

アメリカからの訪問者への注意: リスボンは運転が非常に難しいことで有名で、道路は混雑し、予測不可能な運転手が多く、駐車場はほとんどありません。リスボンへの休暇では、車を借りないことを強くお勧めします。また、ポルトガルの公共交通機関には米国のような社会的偏見はなく、誰もが利用しています。

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