Portugal cuenta con tres aeropuertos internacionales principales: el de Lisboa (LIS), el de Faro (FAO) y el de Oporto (OPO).

Estos aeropuertos dan servicio a todo el país, con numerosas rutas internacionales y presencia de muchas aerolíneas de bajo coste. Las islas de Madeira y las Azores cuentan cada una con su propio aeropuerto y ofrecen vuelos regulares al Portugal continental.

En los últimos años se ha realizado una inversión significativa en la infraestructura aeroportuaria portuguesa, construyéndose una nueva terminal en Lisboa y modernizándose completamente el aeropuerto de Faro. Aunque esta inversión ha mejorado considerablemente la capacidad general, la experiencia del pasajero no siempre ha seguido el mismo ritmo.

 

 

Las aerolíneas de bajo coste siguen sufriendo largas colas y retrasos frecuentes, y el control de pasaportes puede ser agónicamente lento durante las horas punta. A menudo, las terminales parecen priorizar las compras sobre las comodidades para los viajeros.

En general, los aeropuertos portugueses son modernos y el proceso de llegada es bueno, pero cabe esperar que el proceso de salida sea lento y cansado, especialmente en las aerolíneas de bajo coste. Planifica siempre con tiempo suficiente tu viaje de vuelta.

El aeropuerto de Lisboa es el más grande de Portugal

Los tres aeropuertos principales de Portugal cubren convenientemente todo el país.

Para vacaciones en el Algarve, vuela al aeropuerto de Faro. Si visitas la región central de Portugal (incluyendo Lisboa, el Alentejo y hasta Coimbra hacia el norte), el aeropuerto de Lisboa es tu mejor opción. Para destinos en el norte de Portugal, el aeropuerto de Oporto es la elección ideal.

Portugal continental cuenta con un cuarto aeropuerto internacional en Beja (BYJ). Sin embargo, debido a su uso poco frecuente, no se incluye en esta guía.

El mapa interactivo a continuación muestra estas tres regiones y la ubicación de los aeropuertos.

Información útil: Portugal cuenta con una excelente red ferroviaria muy asequible que conecta Oporto, Lisboa y el Algarve. Solo se tardan 2,5 horas en ir de Lisboa a Oporto o de Lisboa al Algarve. La compañía ferroviaria nacional de Portugal es Comboios de Portugal: https://www.cp.pt

Información útil: Hay autobuses directos desde el aeropuerto de Faro hasta Sevilla, lo que supone una opción adecuada si no hay vuelos directos al pequeño aeropuerto de Sevilla.

Vistas de Oporto donde puede verse el punto de unión entre el río Duero y el Océano Atlántico y el distrito de Foz

• Para vuelos que salen de Europa (la región Schengen), el control de pasaportes se realiza después del control de seguridad y las tiendas duty-free. Es frecuente que los viajeros estén a punto de perder sus vuelos, ya que no esperan tener que pasar por este control adicional de pasaportes después de que se haya anunciado la puerta de embarque. Si planeas hacer compras, reserva siempre tiempo extra.

• En Lisboa, las aerolíneas de bajo coste aterrizan en la Terminal 1 y salen de la Terminal 2. La terminal a la que llegues puede no ser la misma desde la que salgas. La Terminal 2 de Lisboa no está conectada con el metro. Hay un autobús lanzadera gratuito que conecta la Terminal 1 con la Terminal 2, pero este viaje adicional alargará tu trayecto en transporte público unos 15 minutos.

• Hay muy poco transporte público desde el aeropuerto de Faro. Ten siempre transporte preparado antes de aterrizar, o te verás obligado a utilizar un taxi caro.

• El aeropuerto de Madeira experimenta ocasionalmente vientos cruzados muy fuertes que son canalizados por las montañas. Cuando esto sucede, los vuelos se desvían a Porto Santo o incluso vuelven a Lisboa. Cuando vueles a Madeira, contrata siempre un seguro de viaje por si se producen desvíos o cancelaciones.

 

 

• No hay conexión interna entre la Terminal 1 y la Terminal 2 de Lisboa. Para ir a la Terminal 2 desde la Terminal 1, tendrás que salir de la T1 (pasando por el control de pasaportes y recogiendo el equipaje) y entrar en la T2 (facturando el equipaje, pasando por seguridad y control de pasaportes). Todo este proceso puede llevar mucho tiempo, y las aerolíneas de bajo coste que salen de la T2 no te pondrán en el siguiente vuelo si pierdes el tuyo: ¡te cobrarán por un nuevo billete!

• Cuando viajes con aerolíneas de bajo coste, reserva siempre un vuelo por la mañana o por la tarde, ya que habrá menos retrasos o cancelaciones. El corto tiempo de escala de las aerolíneas de bajo coste hace que los retrasos se acumulen durante el día, y los retrasos son generalmente peores por la noche.

El vuelo al aeropuerto de Faro pasa sobre la ciudad de Faro

Si clasificáramos las terminales de aeropuertos portugueses en función de la calidad de la experiencia del viaje durante la temporada alta, este sería el orden:
1) Oporto, 2) Terminal 1 de Lisboa, 3) Faro, 4) Funchal, 5) Terminal 2 de Lisboa

Oporto es un aeropuerto moderno y el menos caótico durante la temporada alta. Ofrece la mejor experiencia al viajero, tanto en líneas aéreas internacionales como de bajo coste.

La Terminal 1 de Lisboa es antigua pero ofrece una gran variedad de tiendas e instalaciones. Al ser tan grande, puede resultar un poco laberíntica. El aeropuerto de Faro es moderno, pero se llena mucho de gente durante el verano y la falta de transporte público hace que resulte incómodo para seguir viaje.

El aeropuerto de Funchal es moderno y es fácil orientarse. La Terminal 2 de Lisboa condensa todo lo malo de viajar bajo presupuesto y muchos viajeros viven una mala experiencia. Las colas pueden ser interminables y a veces no hay plazas suficientes durante las horas punta.

 

 

Al preparar tu viaje a Portugal, la experiencia en el aeropuerto solo debería ser una consideración menor, muy por detrás del destino al que viajes o el coste/disponibilidad de los vuelos. No obstante, si nosotros estuviésemos planeando unas vacaciones recorriendo Portugal, intentaríamos aterrizar y despegar desde el aeropuerto de Oporto.

También te recomendaríamos que en la medida de los posible evites volar desde la Terminal 2 de Lisboa, especialmente durante las horas punta (viernes, sábado y domingo por la noche).

El aeropuerto de Oporto es moderno y es fácil orientarse

La agencia portuguesa encargada de la inmigración es la 'Agência para a Integração, Migrações e Asilo', comúnmente conocida por sus siglas AIMA. AIMA reemplazó al SEF (Serviço de Estrangeiros e Fronteiras) en diciembre de 2023, aunque el SEF aún puede aparecer mencionado en documentos más antiguos.

Sin embargo, AIMA no se encarga directamente del control fronterizo en los aeropuertos, tarea que realiza la Policía de Seguridad Pública (PSP). Para cualquier asunto relacionado con la inmigración, AIMA debe ser el primer punto de referencia. Su página web es: aima.gov.pt/pt

Lisboa
El aeropuerto de Lisboa (LIS) es el principal aeropuerto internacional de Portugal y gestiona la mayoría de vuelos de fuera de Europa. Está lleno durante todo el año, pero durante el verano hay más vuelos y más pasajeros.

El aeropuerto de Lisboa tiene dos terminales: la Terminal 1, más grande, acoge todas las llegadas y salidas de la mayoría de los vuelos. Cuenta con todos los servicios esperados en un gran aeropuerto internacional y es un aeropuerto decente a pesar de ser un poco antiguo.

La Terminal 2 se construyó originalmente como terminal de vuelos nacionales, pero ahora se ocupa de las salidas de las aerolíneas "low-cost" (EasyJet, Ryanair, Transavia, Wizz Air, etc.). El paso de la terminal del bajo volumen de vuelos nacionales al alto volumen de los vuelos internacionales implica que la terminal realmente no es adecuada para esta función, por lo que hay problemas de colas, servicios y número de plazas.

Esto se hace todavía más evidente en las horas punta o si hay algunos vuelos retrasados. Si sales de la T2, ve siempre con tiempo de sobra para cruzar la terminal, y prepárate para pasar la mayor parte del tiempo esperando en una cola. Al pasar el control de seguridad hay un McDonald's para comer o beber algo por poco dinero.

El aeropuerto de Lisboa está situado dentro de los límites de la ciudad y cuenta con su propia parada de metro en la línea roja. El metro es el medio recomendado de transporte para seguir viaje si tu alojamiento está en la ciudad, por lo que rara vez será necesario reservar un desplazamiento desde el aeropuerto con antelación. El billete sencillo de metro cuesta 1,80 € y se carga en la tarjeta reutilizable Navegante, que tiene un precio de 0,50 € con la compra inicial.

Si vas a pasar tus vacaciones en Cascais o Sintra, quizá te convenga reservar un desplazamiento, aunque hay buenos servicios de tren hasta ambos, para Sintra en la estación de Rossio y para Cascais en la estación de Cais do Sodré. La principal estación de tren de Lisboa para trenes tanto hacia el norte como hacia el sur de Portugal es la estación de Oriente, conectada con la línea roja de metro.

Si decides tomar un taxi desde el aeropuerto, asegúrate de que ponga en marcha el taxímetro para que no te cobren de más.

Al llegar a Lisboa, las aerolíneas de bajo coste desembarcan en la Terminal 2 y un autobús te lleva a la Terminal 1

Oporto
El aeropuerto de Oporto (OPO) gestiona los vuelos al norte de Portugal. Se trata de un aeropuerto regional de tamaño medio popular entre las aerolíneas "low-cost" como alternativa a Lisboa, aunque el número de vuelos procedentes de fuera de Europa está aumentando. El tráfico en el aeropuerto de Oporto no varía significativamente entre estaciones y será el menos concurrido al que llegar o desde el que salir durante el verano.

Al ser más pequeño que el aeropuerto de Lisboa, hay que andar bastante menos. Además, en Oporto hay mejores servicios que en la Terminal 2 de Lisboa. Si encaja con tus planes de vacaciones, te recomendamos aterrizar y despegar del aeropuerto de Oporto.

El aeropuerto de Oporto está a 12 km al norte del centro de la ciudad y el metro es el mejor medio de transporte hasta la ciudad. Un billete sencillo cuesta 2 € y se carga en la tarjeta reutilizable de transporte público Andante Azul, que cuesta 0,60 €. El metro conecta con la principal estación de tren de Oporto, Campanhã, que ofrece servicios por todo el norte de Portugal.

Faro
El aeropuerto de Faro (FAO) da servicio al sur de Portugal, incluyendo los populares destinos de vacaciones del Algarve. El aeropuerto tiene un tamaño similar al de Oporto, pero los números de pasajeros varían considerablemente a lo largo del año, con la menor cantidad durante el invierno y grandes muchedumbres en verano (de junio a septiembre). Si viajes durante el verano, prepárate para hacer largas colas para todo.

El aeropuerto de Faro cuenta con muy poco transporte público: hay un solo autobús hasta la ciudad de Faro y un solo autobús durante el verano a Albufeira, Portimao y Lagos.

La mayoría de los visitantes reservan con antelación un desplazamiento privado o compartido o toman un taxi o Uber/Bolt al llegar. Hay muchas compañías de transporte privado en el Algarve, pero la mayor y mejor considerada es Yellowfish. Esta es su página web: www.yellowfishtransfers.com

Información: Hay un servicio de tren regional que conecta con la mayoría de las poblaciones del Algarve, pero la estación de tren más cercana al aeropuerto es la de Faro. Para llegar hasta la estación de tren desde el aeropuerto, tendrás de tomar el autobús nº 16 o un taxi.

El aeropuerto de Faro en mayo. ¡Durante el verano hay mucha más gente!

Funchal, Maderia
El principal aeropuerto internacional de Madeira está situado en el extremo este de la isla, a 17 km de Funchal. Hay un servicio directo de autobús (el Aerobus) que tarda 35 minutos, cuesta 5 € y está operado por la Sociedade de Automóveis (SAM) : www.sam.pt

El Aeropuerto de Beja, ubicado en la región del Alentejo, representa una importante oportunidad desaprovechada para la infraestructura aeronáutica de Portugal. Esta moderna instalación cuenta con la pista más larga del país, con 3,4 km, capaz de recibir cualquier tipo de avión de pasajeros o de transporte conocido.

A pesar de su terminal civil financiada por la UE con 33 millones de euros e inaugurada en 2011, el Aeropuerto de Beja permanece en gran parte sin uso, a menudo referido como el "aeropuerto fantasma" de Portugal. Las instalaciones tienen el potencial de servir como un excelente centro para aerolíneas de bajo coste, lo que podría aliviar la presión sobre los aeropuertos más concurridos de Lisboa y Faro.

El principal obstáculo para el éxito del Aeropuerto de Beja es su inadecuada red de transportes. Sin embargo, con mejores conexiones ferroviarias, podría atender eficazmente tanto a la región del Algarve como a la de Lisboa. La distancia desde Beja a Lisboa (150 km) o Faro (120 km) no es insalvable con servicios ferroviarios eficientes.

Mejorar la infraestructura y la conectividad de Beja probablemente tendría un impacto ambiental y financiero significativamente menor que construir un aeropuerto completamente nuevo cerca de Lisboa.

Si vas a hacer una escala, asegúrate de que el vuelo sea con la misma aerolínea (o consorcio de aerolíneas), para poder reservar el próximo vuelo disponible si pierdes el tuyo. Procura evitar reservar escalas que requieran desplazarte de la Terminal 1 a la Terminal 2 de Lisboa, porque no hay conexión interior y se tarda una cantidad sorprendentemente larga de tiempo en pasar por inmigración, recoger el equipaje y después ir en autobús hasta la Terminal 2.

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